Řídící vůz
954

Provozní nasazení

GVD 2006/2007

11.12.2006 - 4.3.2007

První depo, které obdrželo řídící vůz 954, bylo vršovické. K 11.12.2006 byl ve stavu pouze jediný řídící vůz 954.001, jenž byl nasazen ve dvoudenním turnuse, do druhého dne byl nasazen přípojný vůz 054.240. Až posledního ledna 2007 obdrželo vršovické depo druhý řídící vůz 954.006, a ten nastoupil na místo vozu 054.240. Oba řídící vozy zajišťují dopravu na trati Praha – Všetaty – Mladá Boleslav – Turnov.
954.001
Vůz 954.001 na obratu osobního vlaku v Turnově 24.2.2007.
Autor fotografie: Lafito
954.006
954.006 při zkušební jízdě v Šumperku 16.1.2007.
Autor fotografie: Šakal

Do depa Horních Heršpicích v Brně byl několik dní před zahájením nového GVD předán vůz 954.002 a o týden později ho následoval i vůz 954.003. Oba vozy se tak mohly ihned zařadit do provozu, jsou řazeny vždy s vloženým vozem 054.2 a motorovým vozem 854. Každý vůz má svou vlastní skupinu TS930 a TS931. Ve skupině TS930 jezdí řídící vůz pouze v pracovní dny a podívá se na ranních vlacích z Brna Os4402 do Moravských Bránic a Os14412 do Ivančic. Zpět pak na vlacích Os14414/Os4405. Další obrat následuje s osobním vlakem 4808 do Jihlavy a zpět na spěšném vlaku 1663 odkud přechází na dva páry osobního vlaku z Brna do Zastávky u Brna 4838/4849/4844/4855. Druhá skupina TS931 pro druhý vůz 954 je pouze pro osobní vlaky na trati mezi Brnem a Jihlavou a vůz jezdí jak v pracovní dny tak o sobotě a svátcích.
954.003
Vůz 954.003 na závěsu osobního vlaku 4811 odjíždí ze Střelic u Brna 27.1.2007.
Autor fotografie: Petr Martinek
954.002
Při střídání motorových vozů byl zachycen vůz 954.002 s vozem 054.2 v Brně v Horních Heršpicích 14.1.2007.
Autor fotografie: Miroslav Hloušek

V Trutnově působí vozy 954.004 a 005 od 11.12.2006, což je přesně den po zahájení nového GVD2006/2007. Oba vozy přišly do Trutnova otočené směrem na Starou Paku. Z počátku vozy do provozu nezasáhly, a když ano, tak se tak stalo na osobních vlacích z Trutnova do Jaroměře a zpět, a to hlavně vůz 954.005, jelikož na voze 954.004 se záhy po příjezdu z Šumperka objevila technická závada. Po odstranění závady se i tento vůz podíval na osobní vlaky na rameni Trutnov – Jaroměř. Dále proběhlo několik jízd se spěšnými vlaky Trutnov – Chlumec nad Cidlinou. Před první změnou byly oba vozy otočeny směrem k Jaroměři a to na točně v Hradci Králové kam byly vozy poslány na seznámení se strojvůdci, kteří na nich od 1.změny JŘ jezdí na tratích z Hradce Králové do Turnova přes Jičín.
954.005
Osobní vlak 15407 s 854.019 a 954.005 projíždí Rychnovkem u Jaroměře 27.12.2006.
Autor fotografie: Michal Pulzer
954.005
vůz 954.005 opouští Turnov s osobním vlakem 5513 do Hradce Králové 5.3.2007.
Autor fotografie: Vláďa Musil



4.3.2007 - 9.12.2007

V Trutnově působící oba řídicí vozy stále dodržují své oběhy a v jejich nasazení se nic nezměnilo.
954.004
Dvojice kocourů táhne Bohunku s Ferdou do Trutnova 29.4.2007.
Autor fotografie: Michal Pulzer

Dne 13. dubna došlo k přesunu vozu 954.006 "Obelix“ z depa Praha Vršovice do Plzně. V Praze tak vznikl opět jednodenní oběh pro 954.001 "Asterix" a na místo 954.006 byl nasazen přípojný vůz 054.207, jehož nasazení jež nebylo tak pravidelné a na vlacích vůz spíše nejezdil než jezdil. Řídicí vůz 954.001 byl tak nasazen jako jediný řídicí vůz 954 v Praze až do 28.října 2007 kdy byl předislokován do Olomouce. A to z důvodu potřeby řídicích vozů na vozbě rychlíků přes úvratě na trati Olomouc - Krnov - Ostrava s motorovými vozy řady 843. Praha tak přišla i o svůj jediný řídicí vůz a do konce grafikonu již nebyl do Prahy žádný dodán.
954.001
954.001 vracející se na vlak Os9509 z Turnova do Prahy včele s 854.004 dne 21.4.2007.
Autor fotografie: Pavel Šturm

Nejvýznamnější a největší změny jsou v nasazení řídicích vozů na Brněnsku. Stav řídicích vozů byl navýšen a 2 vozy a tak k 954.002 "Alois" a 954.003 "Zdeňka" přibyl a to 31. března vůz 954.007 "Markétka" a 27. dubna 954.008 "Tonička". Pokračování zkoušek s řízením motorových lokomotiv Brno ve středu 16.Května úspěšně odzkoušelo zapojení řídicího vozu 954.002 do klasické soupravy s vozy Bdmtee a motorovou lokomotivou 754.013. Souprava tak byla tvořena: 954.002 + Bdmtee 50 54 22-44 262-2 + Bdmtee275 50 54 22-44 080-8 + Bdmtee 50 54 22-44 258-0 + 754.013. Tato souprava byla od 28.Května počínaje vlakem Os4834 nasazeno do pravidelného provozu ve své vlastní turnusové skupině, tento provoz trval až do 11.Června.
954.002
954.002 zapomocí "Terezky" 854.203 u Střelic s osobním vlakem Os4838 dne 19.4.2007.
Autor fotografie: Mirek Kočovský
954.008
954.008 zachycena na osobním vlaku Os4814 za stanici Střelice 1.5.2007.
Autor fotografie: Zora Martinková
954.002
954.002 v čele testovací soupravy s vozy Bdmtee a lokomotivou 754.013 u Vysokých Popovic 19.4.2007.
Autor fotografie: Petr Martinek

Do Plzně předislokovaný řídicí vůz 954.006 "Obelix" je nasazován na osobní vlaky Plzeň - Blatno u Jesenice, kde se využilo jeho nasazení v době probíhající výluky na trati, nebo vůz zaskakuje za neprovozní motorové a řídicí vozy 843 a 943 na rychlících z Plzně do Mostu.

Zdroj dat: poznatky z provozu, oběhy vozidel
foto: Petr Martinek, Miroslav Hloušek, Michal Pulzer, Vláďa Musil, lafito, šakal, Zora Martinková, Pavel Šturm, Mirek Kočovský, Miroslav Vrba

Zpět na hlavní stránku
Zpět do menu